{"id":9368,"date":"2020-10-11T14:57:00","date_gmt":"2020-10-11T14:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/?p=9368"},"modified":"2020-10-02T15:20:51","modified_gmt":"2020-10-02T15:20:51","slug":"rencontre-de-mecaniques-anciennes-pirmil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/2020\/10\/11\/rencontre-de-mecaniques-anciennes-pirmil\/","title":{"rendered":"Rencontre De M\u00e9caniques Anciennes Pirmil"},"content":{"rendered":"<p>La ville de Nantes sest dot\u00e9e dun premier syst\u00e8me de transport en commun d\u00e8s 1826, quand lhomme daffaires y a fond\u00e9 une compagnie d \u00e0 chevaux. Parall\u00e8lement, les tout premiers r\u00e9seaux de tramways se d\u00e9veloppent aux dans les ; ils sont alors tir\u00e9s par des chevaux. Les tramways hippomobiles apparaissent ensuite en France \u00e0 partir des ann\u00e9es 1870. \u00c0 Nantes, des industriels demandent en vain des concessions \u00e0 la municipalit\u00e9 pour construire un r\u00e9seau de tramways \u00e0 chevaux. Les autorit\u00e9s ny sont pas favorables pour des questions dhygi\u00e8ne, car les rues nantaises sont d\u00e9j\u00e0 souill\u00e9es par les quelques 78 chevaux employ\u00e9s pour les omnibus. En 1875, le maire dalors, propose finalement la construction dun tramway m\u00e9canique, plus propre. Une concession est accord\u00e9e lann\u00e9e suivante \u00e0 lentreprise parisienne Soci\u00e9t\u00e9 des moteurs \u00e0 air comprim\u00e9, qui poss\u00e8de les brevets de ling\u00e9nieur. Ce dernier avait invent\u00e9 en 1873 une machine fonctionnant gr\u00e2ce \u00e0 de l, permettant de faire avancer des tramways sans fum\u00e9e et sans bruit. Nantes est la premi\u00e8re ville \u00e0 adopter linvention de M\u00e9karski. D\u00e9part 9h avec pause dans la matin\u00e9e. Boucle de 90kms Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum 18 Septembre : 18\u00e8me rencontre autos motos et v\u00e9hicules Soir\u00e9e repas grillades m\u00e9choui avec ambiance possible Vendredi 30 Septembre, 13 heures 35. Les quais de la station Gare SNCF Nord de a ligne 1 de tramway sont, telle la coutume, occup\u00e9s par de nombreux voyageurs en correspondance mais aussi par des visiteurs venus des quatre coins de lhexagone ou m\u00eame de plus loin : Paris, Toulouse, Perpignan, Nice, Lyon, Grenoble, Metz, Paris, Orl\u00e9ans, Le Mans, Gen\u00e8ve ou m\u00eame Bruxelles. Outre la d\u00e9couverte de la cit\u00e9 des ducs, ils viennent tous participer aux journ\u00e9es nantaises et \u00e0 lassembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale FPTU.   Le trajet retour emprunta litin\u00e9raire des lignes 85, 42 et 52. Permettant ainsi \u00e0 tous de red\u00e9couvrir le trac\u00e9 de certaines lignes, quils soient actuels ou disparus passage par larr\u00eat Tulipes de la ligne 85, qui nest plus desservi depuis le 26 ao\u00fbt 2006. Cet article concerne le tramway qui a fonctionn\u00e9 de 1879 \u00e0 1958. Pour lactuel r\u00e9seau de tramway \u00e0 Nantes, voir. Un deuxi\u00e8me d\u00e9p\u00f4t, construit en 1885, sest trouv\u00e9 sur le m\u00eame boulevard jusquen 1914. Il poss\u00e9dait \u00e9galement une usine dair comprim\u00e9. \u03a0\u03bf\u03c1\u03c3\u03b5\u03bb\u03b1\u03bd\u03b9\u03bd\u03b1 \u03c0\u03b9\u03b1\u03c4\u03b1 thun \u03b3\u03b1\u03bb\u03b1\u03ba\u03c4\u03c9\u03bc\u03b1 \u03ba\u03b1\u03b8\u03b1\u03c1\u03b9\u03c3\u03bc\u03bf\u03c5 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c3\u03c9\u03c0\u03bf\u03c5 apivita \u03c0\u03b5\u03c3\u03c4\u03bf \u03ba\u03b9 \u03b5\u03b3\u03b9\u03bd\u03b5 \u03b1\u03bb\u03b5\u03be\u03b9\u03bf\u03c5 \u03c0\u03c1\u03bf\u03b4\u03bf\u03c3\u03b9\u03b1 \u03b5\u03c0\u03b5\u03b9\u03c3\u03bf\u03b4\u03b9\u03bf 113 \u03ba\u03bb\u03b7\u03c1\u03c9\u03c3\u03b7 \u03bb\u03bf\u03c4\u03c4\u03bf \u03c3\u03b7\u03bc\u03b5\u03c1\u03b1 live \u03b4\u03c9\u03b8\u03b5\u03b9 \u03b7 \u03b5\u03c5\u03ba\u03b1\u03b9\u03c1\u03b9\u03b1-<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.omnibus-nantes.fr\/actualite\/2011\/2011\/DC04.png\" alt=\"rencontre de m\u00e9caniques anciennes pirmil\" align=\"left\"> Moteur \u00e0 air comprim\u00e9 r\u00e9chauff\u00e9 \u00e0 100 C par une bouillotte deau surchauff\u00e9e Il y a une retrospective Citroen a Rueil-Malmaison le 2 Octobre 2005. \u0395\u03c1\u03b3\u03bf\u03c3\u03c4\u03b1\u03c3\u03b9\u03bf \u03c6\u03b1\u03b3\u03b5 \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b1\u03bc\u03b5\u03c1\u03b9\u03ba\u03b7 \u0397 \u03c3\u03cd\u03bd\u03b8\u03b5\u03c3\u03b7 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03bf\u03bc\u03ac\u03b4\u03b1\u03c2 \u03c4\u03bf\u03c5 \u0391\u03bb\u03bc\u03c5\u03c1\u03bf\u03cd: \u03a4\u03c3\u03b9\u03b3\u03ac\u03bd\u03b7, \u039c\u03b7\u03c4\u03c3\u03bf\u03b3\u03b9\u03ac\u03bd\u03bd\u03b7, \u0391\u03c1\u03b1\u03bc\u03c0\u03b1\u03c4\u03b6\u03ae \u03a7\u03c1, \u039c\u03c0\u03bf\u03c5\u03ba\u03bf\u03c5\u03b2\u03ac\u03bb\u03b1, \u0391\u03c1\u03b1\u03bc\u03c0\u03b1\u03c4\u03b6\u03ae \u03a3, \u03a4\u03c3\u03b1\u03bd\u03ae, \u03a7\u03b1\u03c3\u03b9\u03ce\u03c4\u03b7, \u039a\u03c9\u03c4\u03bf\u03cd\u03bb\u03b1, \u039e\u03cd\u03b4\u03b7, \u039a\u03b1\u03bb\u03bf\u03bc\u03bf\u03af\u03c1\u03b7, \u039a\u03bf\u03c5\u03c4\u03ad, \u039a\u03c9\u03bd\u03c3\u03c4\u03b1\u03bd\u03c4\u03af\u03bd\u03bf\u03c5, \u03a7\u03b1\u03c4\u03b6\u03b7\u03ba\u03c5\u03c1\u03b9\u03ac\u03ba\u03bf\u03c5 \u03ba\u03b1\u03b9 \u039c\u03b1\u03c5\u03c1\u03bf\u03b3\u03ad\u03bd\u03b7. Yaurait-il possibilite de modifier lannonce dorigine et certains des commentaires re\u00e7us pour que cel\u00e0 paraisse un peu plus credible pour.. 7 R\u00e9ponses 2113 Vues Dernier message par L\u00e9lectrification du r\u00e9seau n\u00e9cessite la construction dun nouveau d\u00e9p\u00f4t \u00e0 la Morrhonni\u00e8re, et surtout, il faut installer des fils \u00e9lectriques \u00e0 travers la ville. Des arbres sont abattus, des poteaux sont plant\u00e9s dans le sol, et des rosettes sont fix\u00e9es sur les fa\u00e7ades pour soutenir les c\u00e2bles. Ces travaux rencontrent une certaine opposition de la part de la population. Les 94 v\u00e9hicules \u00e0 qui \u00e9taient alors en service sont remplac\u00e9s \u00e0 partir de par un mat\u00e9riel \u00e9lectrique que lon surnomma bient\u00f4t le P\u00e9ril jaune en raison de la couleur des v\u00e9hicules et des risques daccidents li\u00e9s \u00e0 une surfr\u00e9quentation chronique due \u00e0 son succ\u00e8s. En, 49 du r\u00e9seau est \u00e9lectrifi\u00e9 et 84 lann\u00e9e suivante. Les derniers tramways \u00e0 air comprim\u00e9 sont retir\u00e9s du service en 1917. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.more.wfcrimewatch.com\/public\/upload\/news\/first\/5a7b7424c22151.57446792.jpg\" alt=\"rencontre de m\u00e9caniques anciennes pirmil\" align=\"center\"> Reste d\u00e9sormais \u00e0 ces f\u00e9rus \u00e0 se faire conna\u00eetre. Pas le plus facile dans un milieu o\u00f9 les calendriers sont de plus en plus charg\u00e9s. Il ny a plus vraiment de p\u00e9riode creuse, indique le duo. Des rallyes, des balades, des salons, des rassemblements Il ny en a un peu tout le temps dans la r\u00e9gion. Il suffit daller voir sunotre site Internet de r\u00e9f\u00e9rence.  Cest \u00e0 Saint S\u00e9bastien sur Loire que lultime repas en commun se d\u00e9roule \u00e0 La Casa Pizza Grill. Puis, sur le trajet vers le d\u00e9p\u00f4t CTA de La Montagne, lieu de la derni\u00e8re visite, le moteur du GX 44 num\u00e9ro 606 franchit la barre symbolique des 700000 kilom\u00e8tres. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.note.anglersacademy.org\/media\/02\/00\/1547302046.2.jpg\" alt=\"rencontre de m\u00e9caniques anciennes pirmil\" align=\"center\">.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rencontre de m\u00e9caniques anciennes pirmil<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9368"}],"collection":[{"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9369,"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9368\/revisions\/9369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kudzfilipdevic.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}